10月19日，奇瑞宣布其最新车型iCAR V25正式开启预售，起售价为13.98万元。作为iCAR品牌的第三款车型，V25是一款中型增程式SUV，设计为五门五座，尺寸适中，介于V23的小型纯电SUV与V27的大型增程车型之间。目前只进行预售，尚未正式上市，但预计在11月份将进行交付，消费者无需等待太久。

本次预售提供四个版本，其中入门版的后驱Pro售价为13.98万元，后驱Max版为14.98万元，四驱Max+版定价16.38万元，而顶配的四驱Ultra售价为17.58万元。值得注意的是，预售价通常高于正式上市的价格，消费者可以期待官方实时调整。

同时，预售权益也已正式公布，消费者可以支付1000元抵扣3000元的尾款，并获赠2000元的原厂改装基金，用于升级如爬梯和侧箱等配置。此外，四驱版本的车主可免费升级3000元的哑光灰车漆，同时在上市后可享有优先提车的权益。V25的车身尺寸为4636mm长、1920mm宽和1855mm高，轴距达到2820mm，尾部设计独特，配备了外挂的小书包，车内则提供了五门五座的灵活布局，基本的越野性能也颇为出色，最小离地间隙为197mm，最大涉水深度可达600mm，车顶静态承重能力为200kg，D柱装饰板也设计为可拆卸，便于改装。

在外观设计上，V25呈现出经典的方盒子造型，车头配有可开启的蚌式机盖，LED大灯和AGS主动进气格栅让前脸显得独特，门把手采用半隐藏式设计。车尾的88°侧开式尾门加上无级悬停的锻造铰链使得尾门能够在任意角度稳住。

内饰方面，新车配备了一块15.4英寸的2.5K悬浮中控大屏，搭载高通QCM8538芯片，支持5G网络和Bluetooth 6.0，车内设计为高坐姿、低窗线风格，提供良好的视野。同时，中央扶手加宽，并预留了额外接口，可选装后排屏幕和小桌板。座椅方面采用12层结构，副驾驶座椅具备腿托、通风、加热及14点按摩功能，后排高配版座椅同样支持加热和通风，所有座椅可几乎完全放平，后备厢基础容积为378L，放倒后最大可达998L，为越野出行提供了灵活的空间。

动力系统方面，V25全系搭载1.5T四缸增程发动机，能够使用92号汽油，配备33.67kWh的电池。后驱版本的单电机功率为185kW，0-100km/h加速时间为8.5秒，CLTC纯电续航为210km，总体续航可达到1240km，日常可以当作纯电车使用。高配的四驱版本则使用前后双电机，合计335kW，0-100km/h加速提升至5.8秒，CLTC纯电续航为200km，总续航为1210km。

底盘结构上，V25配置了前麦弗逊和后五连杆的独立悬挂，承载式车身以及四轮短前悬的设计增强了车身刚性。在智能驾驶方面，V25搭载超级猎鹰700+方案，高配可选激光雷达，支持高速与城市NOA智能驾驶、自动代客泊车、高架车库自动停车以及全场景自动倒车，AES紧急避让功能支持高达135km/h的速度。这款新车与之前的V23有显著区别，V23是小型纯电车，而V25则是一款中型增程SUV，智驾水平也相应增强，现在也引人期待其正式上市后的最终定价，如果低于13万元，将具有相当强的市场竞争力。